叉车工作环境特殊，有时需要在很小的环境中工作，所以方向使用起来必须灵活，最早时期的叉车完全使用机械传动方向机，方向不灵活，使用起来很费力气，后来采用液压助力使方向变的轻松，现在的叉车生产厂家都采用全液压转向系统，使叉车方向变的更加轻松灵活。
   南阳叉车是由动力局部 ，底盘，义务局部 构成的，叉车动力安装的作用是供应叉车义务安装装卸货物和轮胎底盘运转所需的动力，普通   装于叉车的后部兼起均衡配重作用。 
   叉车的动力安装是蓄电池和直流串激电效果，它的驱动特性最接近恒功率软特性的请求，其牵引功能优于内燃机。此外，运转颠簸无噪声，不排废气，检验轻易，支配复杂；营运用度较低，整车的运用年限较长。缺陷是：需求充电装备，根本投资高，充电工夫较长，一次充电后的延续义务工夫短，蓄电池怕冲击振动，对路面请求高。由于蓄电池容量的限制，电效果功率小，车速和爬坡才干较低。因而，蓄电池一电效果驱动的蓄电池叉车次要用于通道较窄、搬运间隔不长、路面好、起分量较小、车速不请求太快的仓库和车间中。在易燃品仓库或请求气氛干净的中央，只能运用蓄电池叉车。冷冻仓库中内燃机起动艰难。也应采用蓄电池叉车。
   底盘接受动力安装的动力，使叉车动力，并保证其一般行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。 传动系是接受动力并把动力传送给行驶系的安装。 机械式传动系由冲突式离合器、齿轮变速器、万向传动安装及装在驱动桥内的主传动安装和差速组成；液力机械式传动系以液力变矩器取代冲突式离合器，其他局部与前者相同。 行驶系是保证叉车转动运转并支持整个叉车的安装。它由支架、车桥、车轮以及悬架安装等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以进步驱动轮上的附着质量，使空中附着力添加，以确保发效果的驱动力得以充沛发扬。其后桥为转向桥。转向安装位于驾驶员前方，变速杆等支配杆件置于驾驶员坐位的右侧。 
   叉车义务局部是间接接受局部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的间接义务机构，由间接停止装卸作业的义务安装及支配义务安装举措的液压传动零碎组成。从设想制造和不同义务条件两方面请求，它有多种构造方式。 货叉是间接承载货物的叉形构件，它经过挂钩装在叉架上，两货叉间的间隔能够依据作业的需求停止调整，由定位安装锁定。 叉架是由钢板焊接而成的构造件，具有滚轮组，内门架内侧具有高低方向的槽形轨道，叉架与内门架的连接方式一样，异样也只能沿外门架的轨道作高低活动。