装载机的轮胎，我相信大家并不陌生，甚至部分朋友对装载机轮胎的品牌、规格和型号都很专业。但是，装载机轮胎要是真把它说清楚，绝非易事，下面南阳装载机就从装载机轮胎的作用、类型以及正确选择方面给大家谈谈。
    轮胎作用
    不像家庭轿车一样，轿车轮胎负重比较轻，基本上支撑起1.5T左右的重量就可以啦。装载机则大不同，装载机轮胎除了克服装载机自身的重量外，还需要承载铲装物料的重量以及满负载状态下的冲击所形成的压力。
    厦工装载机轮胎除了要克服自身的重量外，装载机的附着力、耐磨能力、散热能力以及装载机的缓冲能力也都是非常关键的。装载机的附着力，对装载机的牵引力影响很大，耐磨能力和散热能力对轮胎的使用寿命和装载机使用的稳定性影响都非常大。装载机不像轿车一样具有减震系统，装载机在行驶过程中的颠簸是要依靠轮胎来克服和吸收作用于地面的反作用力，给驾驶员创造良好的驾乘舒适性。
    轮胎类型
    目前，我们常见的装载机轮胎几乎全部是有内胎的低压斜交轮胎，这种轮胎具有承载能力强，耐磨性高，抗冲压能力好等特点，这种轮胎因技术难度不大、制造成本低，被装载机制造厂家所普遍采用。
    当然，这种斜交轮胎也具有地面摩擦阻力大、抗扎刺性能差、使用寿命短等缺点，使得一部分用户在选择装载机轮胎时往往更倾向于子午线钢丝轮胎，这种轮胎具备承载能力强，装载机在转向时的轮胎变形度小，且行驶阻力小，燃油性好，抗扎刺性能优等优点。
    目前子午线轮胎技术难度大，造价成本高，一般在工况比较恶劣或大型机械设备上面所采用。
    当然，在一些特殊工况，比如石料厂及矿山开采，轮胎防护链的使用，可以大大提升轮胎的耐磨性和承载能力。
    还有一些工况比如垃圾处理厂、铁工厂、钢厂等比较恶劣的工况，实心轮胎也非常受欢迎，它避免了轮胎受损后爆胎的危害性，其承载能力、缓冲性能也非常不错，但是这种轮胎制造技术难度大，制造工艺复杂，制造成本高。