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叉车油门失灵原因及改进措施

1. 故障现象
 
,具体表现有以下3 种:一是油门踏板踩踏费力,且不回位;二是踩下油门踏板时,发动机加速缓慢;三是发动机运转后油门不回位,造成怠速偏高。
 
2. 工作原理
 
叉车油门机构主要由限位螺栓、油门踏板、油门支架、软轴、接头、发动机油门摆臂、软轴支架 、回位弹簧等组成。软轴套管一端固定在油门支架上,另一端固定在位于发动机上的软轴支架上。软轴芯轴一端与油门支架的摇臂连接,另一端与发动机油门摆臂 6 连接。
 
当发动机怠速状态时,踏动油门踏板 2,油门踏板 2 下面的推杆带动油门支架 3 上的摇臂转动,由该摇臂拉动软轴 4 芯轴,带动发动机油门摆臂 6 摆动,从而使发动机供油量增大、转速提高。
 
当松开油门踏板后,在回位弹簧作用下,软轴的芯轴、发动机油门摆臂、油门支架的摇臂以及油门踏板均恢复原位,从而使发动机供油量减小、发动机转速降至怠速。
 
3. 故障原因
叉车的作业环境粉尘污染严重,叉车作业强度很大,工况十分恶劣。
 
分析认为:软轴套管内壁无内衬材料,芯轴钢丝无保护层,且软轴套管两端无防尘装置。在上述恶劣工况下,软轴芯轴与套管内壁之间处于干摩擦状态,芯轴钢丝绳很容易因磨损而断丝。芯轴钢丝绳断丝后产生的毛刺,造成软轴拉动时阻力增大,最终导致油门操纵失灵。
4. 改进方案
 
通过对故障原因分析得知,解决油门失灵的关键,是解决软轴磨损问题。为此我们制定了以下解决方案:
 
一是将软轴芯轴钢丝绳外部裹附尼龙材质的保护层,将软轴套管接头内径增加尼龙衬管。尼龙衬管外部为喇叭口形,可减轻芯轴钢丝绳与套管接头表面的摩擦力。
 
二是将软轴两端的套管接头增加防尘套,以便有效防止粉尘进入软轴套管内部,解决粉尘颗粒磨损软轴芯轴钢丝绳问题。
 
三是在安装软轴之前,将软轴芯轴上涂抹润滑脂,以降低软轴芯轴与套管之间的摩擦阻力。
 
河南盈华机械有限公司 2015-5-11 16:55:29